99. Die Zünder stehen beim Lagern und Transport in Stellung »0«, d.h. die beiden Stell-nuten am Zünder stehen genau übereinander.

Zum Einstellen des Dopp.Z. S/60 und Zt.Z. S/30 stellt man den Stellschlüssel nach Lösen des Knebels so ein, daß der Markenstrich am Stellkörper auf die nach der Schußtafel bzw. Kommandotafel erforderliche Stellschlüsselzahl einspielt. Dann wird der Knebel angezogen. Der so eingestellte Stellschlüssel wird auf den zu stellenden Zünder gesetzt, daß die obe-re Nase (am Stellkörper des Schlüssels) in die Nut der drehbaren Zünderkappe eingreift. Dann dreht man den Schlüssel am hochgeklappten Handgriff so lange, bis der Schnäpper-stift an der Unterseite des Gehäuses in die Nut am Zünderkörper einschnappt. Jetzt ist der Zünder gestellt.

Zum Verstellen des bereits gestellten Zünders muß man erst den Schlüssel auf die neue Stellschlüsselzahl einstellen, dann wird der Zünder genau wie oben wieder eingestellt.

Zum Zurückstellen des Zünders auf »0« (beide Nuten übereinander) ist zunächst der Stellschlüssel auf Null (Kreuz auf Marke) und dann der Zünder mit dem Schlüssel auf Null zu stellen.

Damit man genaue Einstellungen erhält, ist der Schlüssel stets in Richtung der auf dem Gehäuse befindlichen Pfeilspitze zu drehen.

Instandsetzung der Zünderstellschlüssel.

100. Sind die Stellnasen beschädigt bzw abgebrochen, so sind die Stellschlüssel zur In-standsetzung an Firma Gebrüder Thiel-Seebach in Ruhla/Thüringen einzusenden.