Beschreibung

Der Zünder ist ein transport-, handhabungs-, beladesicherer nicht sprengkräftiger Brenn-zeitzünder mit 3 Zeiten, und zwar 12 Sek. und 41 Sek. bzw. 58 Sek. Davon sind 12 Sek. (ZSK-Stellung oV) und einer der längeren Zeiten (ZSK-Stellung mV), während des Fluges durch den Zünderschaltkasten wählbar. Vor dem Beladen ist am Zünder mittels Schrau-bendreher die gewünschte längere Zeit (41 oder 58 Sek.) einzustellen. Die Verzugszeiten werden durch Pulverbrennsätze erreicht. Die Anzündung erfolgt beim Abwurf elektrisch durch Brückenglühzündmittel. Die angegebenen Verzugszeiten sind Mittelwerte. Gleich dem ZtZ (59) A besitzt er keine Kondensatoren; die Zündmittel werden unmittelbar vom Batteriestrom gezündet.

Der Zünder ist als Zeitzünder am Zünderkörper und Zünderbund rot gekennzeichnet. Bau-höhe Unterkante Zündbund-Unterkante Zünder 38 mm. Er besitzt im Gegensatz zum ZtZ (59) A ein Gewinde zum Anschrauben einer Zündladungskapsel.

Verwendungszweck

Der Zünder wird an Stelle der ZtZ (9) und (59) A in der LC 50 Ausf. C und E und in Ver-bindung mit kz.Zündladungskapsel für C/98 aus Bakelit in der LC 50 F Ausf. G verwendet.

Wirkungsweise

Beim Auslösen der Bombe wird nach Durchfallen einer kurzen Sicherheitsfallstrecke im Au-genblick des Abreißen des Ladeapparates bei ZSK-Stellung oV durch das dazugehörige oV-Zündmittel ein Anfeuerungssatz und dann von diesem das letzte Drittel des unteren Satzkanals gezündet.

Bei ZSK-Stellung mV wird je nach vorheriger Einstellung am Zünder durch das dazugehö-rige Zündmittel ebenfalls über einen Anfeuerungssatz zunächst der obere Satzkanal ge-zündet, und zwar brennen bei 41 Sek. 1/3 des oberen und der ganze untere Satzkanal, bei 58 Sekunden der ganze obere und der ganze untere Satzkanal durch.

Nach vorheriger Verstärkung des Feuerstrahls durch eine Abfeuerung in der Bodenschrau-be wird die Zündung der Bombe eingeleitet.

Die Brennzeiten sind infolge pyrotechnischer Brennsätze temperaturabhängig.