94.

Soll der Hbgr.Z. 35 K oder 35/3 auf "m.V." (mit Verzögerung) gestellt werden, dann ist folgende Arbeit nötig:

Einführhülse über den Stößel schieben. Der Stößel wird durch eine Feder in der Einführhülse festgeklemmt und beim Herausziehen der Hülse mit entfernt.

Einführhülse wieder einsetzen und Stellschlüssel so weit hineinstecken und dre-hen, bis der Stellzapfen mit seinem Stellstift in der Nut im Trichter aufliegt.

Durch Drehen des Stellschlüssels bis zum Anschlag den Hbgr.Z. in die befohlene m.V.-Stellung bringen. Die Drehrichtung des Stellschlüssels auf "m.V." und zu-rück auf "o.V." ist auf dem Kopf des Schlüssels angegeben.

Stellschlüssel herausziehen, Stößel mit dem dünnen Ende voran vom Kopf her in die Einführhülse stecken und die Einführhülse mit Stößel durch das Haubenloch einführen. Oben im Stößel darf der lose sitzenden Stößelabschluß nicht fehlen. Mit Hilfe des Stellschlüssels (der mit seinem Stellstift in der Nut der Einführhülse gleitet) den Stößel so weit nach unten drücken, bis leichter federnder Wider-stand bemerkbar wird. Der Stößel hat so Verbindung mit der Federung im Zün-der erhalten. Während der Stößel mit dem Stellschlüssel niedergehalten wird, ist die Einführhülse hochzuziehen und dann mit dem Stellschlüssel zusammen zu entfernen.

Stößelschraube einschrauben und mit dem Schlüssel festziehen. Die Klebestrei-fen bleiben fort. Das Geschoß ist nun wieder schußfertig.

Es ist darauf zu achten, daß nur brauchbare Stößelschrauben (mit unbeschädigtem Abschlußplättchen) und Stößel (nicht verbogen) verwendet werden. Unbrauchbare Stößelschrauben sind aus dem Vorrat zu ersetzen.